富事達(dá)塑業(yè)具有60多年的注塑加工經(jīng)驗(yàn)，并不斷緊跟物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，公司，不斷探索各類(lèi)產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)。目前物流筐、周轉(zhuǎn)筐、塑料托盤(pán)、周轉(zhuǎn)箱、物流箱、塑料圍板箱等成為富事達(dá)生產(chǎn)的主要產(chǎn)品。托盤(pán)作為產(chǎn)品流動(dòng)的移動(dòng)平臺(tái)，智能倉(cāng)儲(chǔ)的重要元素，使用越來(lái)越廣泛，形成了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。今天繼續(xù)分享一下托盤(pán)的成長(zhǎng)史。

       關(guān)于托盤(pán)尺寸的規(guī)范化也在逐步推進(jìn)，日本1963年制定了平托盤(pán)日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JIS），1970年又制定了直達(dá)運(yùn)輸平托盤(pán)試驗(yàn)方法及JIS包裝規(guī)格系列。1970年9月，在土耳其召開(kāi)的“集裝箱、托盤(pán)運(yùn)輸包裝相互統(tǒng)一的國(guó)際流通模數(shù)化”會(huì)議上，得出的最適合的托盤(pán)尺寸是800*1100mm，該尺寸也稱(chēng)為安卡拉尺寸。1971年10月召開(kāi)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織/單件貨物搬運(yùn)用托盤(pán)技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC 51）分組會(huì)上，曾草擬出臺(tái)了800*1100mm、800*1200mm、900*1100mm、1100*1100mm、1000*1200mm五種尺寸的標(biāo)準(zhǔn)方案，征求各國(guó)意見(jiàn)。隨后還針對(duì)選用1100*1100mm還是1200*800mm托盤(pán)展開(kāi)了激烈的爭(zhēng)論。

       托盤(pán)聯(lián)營(yíng)最早出現(xiàn)在美國(guó)。美國(guó)1940年開(kāi)始在耐火磚、肉罐頭等行業(yè)試行托盤(pán)聯(lián)營(yíng)，在部分企業(yè)之間和地區(qū)用建立托盤(pán)循環(huán)、共用機(jī)制。1946年，澳大利亞政府利用美國(guó)二戰(zhàn)期間留下的托盤(pán)和相關(guān)裝備建立了聯(lián)邦搬運(yùn)裝備共用系統(tǒng)，開(kāi)始實(shí)行以托盤(pán)租賃方式為主的全國(guó)托盤(pán)聯(lián)營(yíng)。1947年瑞典、1951年瑞士也先后出現(xiàn)了托盤(pán)聯(lián)營(yíng)。此后托盤(pán)聯(lián)營(yíng)之風(fēng)遍及歐洲、蘇聯(lián)、澳大利亞、加拿大、日本。日本在1971年相繼設(shè)立了日本托盤(pán)租賃公司和日本托盤(pán)聯(lián)營(yíng)公司。而且大部分是以鐵路運(yùn)輸為核心發(fā)展起來(lái)的。1961年7月，歐洲國(guó)際托盤(pán)聯(lián)營(yíng)組織成立，以瑞士和德國(guó)為發(fā)起國(guó)，其主要目的是增加鐵路運(yùn)輸能力，擴(kuò)充鐵路運(yùn)輸貨源，更好地發(fā)揮托盤(pán)的作用。1962年，蘇聯(lián)、東德、捷克、匈牙利、蒙古等國(guó)的部分火車(chē)站相互之間締結(jié)了托盤(pán)交換協(xié)定，20世紀(jì)70年代末，東德、捷克、保加利亞、匈牙利、波蘭、南斯拉夫開(kāi)始加入歐美國(guó)際托盤(pán)聯(lián)營(yíng)組織。從“托架”到“托盤(pán)”，從把托盤(pán)只當(dāng)成一種水平裝置、可移動(dòng)的地面、活動(dòng)的貨臺(tái)，到把托盤(pán)看做是連接運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工、配送等物流各環(huán)節(jié)的橋梁和紐帶，確保物流全過(guò)程順暢、貫通的重要組成要素，使托盤(pán)躍上了一個(gè)新的臺(tái)階。各種托盤(pán)應(yīng)運(yùn)而生。

      為保護(hù)資源、綠色環(huán)保，塑料托盤(pán)的使用數(shù)量越來(lái)越多。我司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種標(biāo)準(zhǔn)的塑料托盤(pán)。有1208、1210、1111等各種川字、田字型多種規(guī)格。